2019年春运将于1月21日开始。　　多达，将近五年，平均值每个春运时段全国共计再次发生一次丧生3人以上事故95起，显著低于其他时段，其中2018年春运期间再次发生2起一次丧生10人以上重大事故，占到全年重大事故总数的40%。　　根据公安部综合研判，2019年春运道路交通安全形势有几大风险。

一是公路客运量之后保持高位。　　据有关部门预测，今年春运道路客运量将约24.6亿人次，学生流、农民工流、货运流互相变换，公路客货流量高峰来得早、峰值低，道路交通安全性风险减小。

多达，近5年春运头两周交通事故丧生人数占到较为低，相似40%；尤其是头11天，日均丧生人数皆多达了平均值。　　二是自驾上下班持续快速增长，私家车肇事稳定增长态势。多达，近5年春运期间，私家车肇事导致的道路交通事故丧生人数占比由2014年的58%下降至2018年的75%。三是农村地区人流车流剧增，摩托车事故和县乡道事故引人注目。

由于珠三角等地区农民工群体可观，春节前将之后经常出现摩托大军返乡潮，通向广西、湖南、贵州、云南等地主要道路流量骤升、汽摩混行，交通事故风险减小。与此同时，节假日期间旅游上下班持续加剧、雨雾冰雪等险恶天气多发、酒驾醉驾违法行为和事故易发多发也是影响春运期间道路交通上下班的最重要因素。　　公安部提醒，春运自驾上下班，请求提早掌控车况、路况和天气情况，合理规划上下班路线，驾车不要接打手机、玩游戏微信。

乘客车上下班，要到正规化客运场站搭乘有合法营运资质的车辆，拒绝接受搭乘超员、非法营运车辆。

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